En mission les responsabilités sont lourdes, le stress quasi permanent et la charge de travail souvent maximale. Dans ces conditions, traiter plus d’informations visuelles plus vite, c’est s’assurer une sécurité optimale.
Piloter un avion peut à tout moment nécessiter une charge de travail élevée. Entrainer l’attention visuelle, c’est optimiser les ressources mentales et ainsi permettre de faire le bon choix au bon moment.
Malgré l’apport des avancées technologiques, l’éventualité de combat de haute intensité implique de replacer l’Homme au cœur du système d’armes. Pour que le combattant puisse continuer sa mission en situation dégradée, l’aguerrissement de tous ses sens reste un des fondements de la préparation opérationnelle.
Au cours de ses missions, le contrôleur aérien doit faire preuve d’excellentes capacités d’analyse pour gérer plusieurs sources d’information simultanément. Il n’a pas le droit à l’erreur.
Être capable de prendre des informations en vision périphérique lors d’une mission où la charge de travail est optimale s’avère vital et demande un entrainement spécifique.
En tant qu’ancien membre des forces spéciales françaises, j’ai perçu l’intérêt de s’entrainer avec E(ye)Motion. Cela peut faire une différence majeure entre la réussite ou l’échec d’une mission, voire, entre la vie et la mort.
